News

news-20250707-03

สหรัฐฯ เล็งจำกัดส่งออก “ชิป AI” ไปไทย-มาเลเซีย หวั่นถูกใช้เป็นช่องทางลักลอบสู่จีน

สหรัฐอเมริกากำลังเตรียมมาตรการใหม่เพื่อจำกัดการส่งออกชิปปัญญาประดิษฐ์ (AI) จากบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำอย่าง Nvidia ไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะ “ไทย” และ “มาเลเซีย” หลังมีความกังวลว่าชิปเหล่านี้อาจถูกลักลอบส่งต่อไปยังจีน ซึ่งยังคงถูกห้ามนำเข้าชิป AI ระดับสูงจากสหรัฐอย่างเข้มงวด

รายงานจากสำนักข่าวบลูมเบิร์กระบุว่า กระทรวงพาณิชย์สหรัฐอยู่ระหว่างจัดทำร่างกฎหมายควบคุมชุดใหม่ โดยเน้นย้ำการป้องกันไม่ให้จีนเข้าถึงเทคโนโลยี AI ผ่าน “ตัวกลาง” ซึ่งอาจรวมถึงประเทศพันธมิตรที่เป็นจุดผ่านการค้า โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้มาตรการยังไม่ประกาศใช้จริง แต่ถือเป็นสัญญาณชัดเจนว่าสหรัฐกำลังยกระดับการควบคุมห่วงโซ่เทคโนโลยีขั้นสูงมากยิ่งขึ้น

นับตั้งแต่ปี 2565 สหรัฐได้เริ่มจำกัดการส่งออกชิป AI ไปยังจีนอย่างเข้มงวด และขยายมาตรการนี้ครอบคลุมกว่า 40 ประเทศในปีถัดมา ขณะเดียวกัน Nvidia และกระทรวงพาณิชย์สหรัฐยังคงปฏิเสธให้ความเห็นต่อกรณีล่าสุด เช่นเดียวกับโฆษกรัฐบาลไทยและมาเลเซียที่ยังไม่มีการตอบรับใด ๆ ต่อข้อกังวลของสหรัฐ

สถานการณ์นี้สะท้อนภาพความระแวดระวังของสหรัฐที่ต้องการควบคุมการใช้งานชิป AI ให้จำกัดอยู่เฉพาะในประเทศพันธมิตรที่มีความน่าเชื่อถือ พร้อมย้ำว่า การเข้าถึงเทคโนโลยีล้ำสมัยต้องอยู่ภายใต้การกำกับของหน่วยงานที่ผ่านการรับรองจากรัฐบาลวอชิงตันเท่านั้น

ที่มา - bangkokbiznews

news-20250707-02

คมนาคมเร่งปั้น “ไทยแลนด์ ริเวียร่า” ด้านตะนาวศรี เดินหน้าขยายถนนท่องเที่ยวภาคใต้กว่า 350 กม.

กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เร่งผลักดันโครงการ “ไทยแลนด์ ริเวียร่า” อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเตรียมขยายเส้นทางฝั่งตะนาวศรี ระยะทางรวมกว่า 350 กิโลเมตร เพื่อรองรับการเดินทางท่องเที่ยวแนวใหม่ เสริมศักยภาพการคมนาคม และยกระดับเศรษฐกิจในพื้นที่ โดยเป็นการต่อยอดจากโครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ฝั่งอ่าวไทย ซึ่งเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2562 และทยอยเปิดให้บริการแล้วในหลายจังหวัด

อธิบดี ทช. นายมนตรี เดชาสกุลสม ระบุว่า เส้นทางฝั่งตะนาวศรีจะครอบคลุมพื้นที่สำคัญใน จ.เพชรบุรี และประจวบคีรีขันธ์ โดยแบ่งแผนพัฒนาออกเป็น 10 ช่วง รวมความยาวกว่า 350 กิโลเมตร ครอบคลุมทั้งเส้นทางธรรมชาติ พื้นที่ภูเขา น้ำตก แหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ และชุมชนดั้งเดิม ซึ่งจะกลายเป็นอีกหนึ่งเส้นทางท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงระหว่างอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน น้ำตกป่าละอู และชายฝั่งทะเลหัวหิน–ปราณบุรี ได้อย่างราบรื่น

การพัฒนาถนนเส้นนี้นอกจากจะสร้างความสะดวกในการเดินทางและกระจายรายได้สู่ท้องถิ่นแล้ว ยังช่วยเปิดมิติใหม่ในการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์และเส้นทางธรรมชาติที่เชื่อมโยงจากฝั่งตะวันตกของประเทศไทยไปถึงอ่าวไทยอย่างไร้รอยต่อ ทั้งนี้ยังอยู่ภายใต้แนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก

โครงการดังกล่าวสอดรับกับเป้าหมายของรัฐบาลในการผลักดัน “ไทยแลนด์ ริเวียร่า” ให้เป็นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลระดับโลก ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ และเพิ่มศักยภาพการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวของไทยในเวทีอาเซียนอย่างมั่นคงและยั่งยืน

ที่มา - bangkokbiznews

'อินโดนีเซีย' เร่งลดต้นทุนโลจิสติกส์ หวังดันศักยภาพส่งออก - รักษาแชมป์การค้าอาเซียน

รัฐบาลอินโดนีเซียเดินหน้าผลักดันยุทธศาสตร์ใหม่ มุ่งลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพื่อยกระดับขีดความสามารถทางการแข่งขันของภาคส่งออก หลังจากที่ประเทศสามารถรักษาดุลการค้าเกินดุลต่อเนื่องมาหลายปี โดยล่าสุด ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ ยืนยันว่า รัฐบาลตั้งเป้าลดต้นทุนโลจิสติกส์จาก 14.5% เหลือ 12.5% และในระยะยาวจะลดลงให้ได้ถึง 8% เพื่อให้เทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับประเทศอื่นในภูมิภาคอาเซียน

ฮาร์ตาร์โตระบุว่า ต้นทุนโลจิสติกส์ของอินโดนีเซียยังค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ซึ่งส่วนใหญ่มีต้นทุนในระดับตัวเลขหลักเดียว การเร่งปฏิรูปภาคโลจิสติกส์จึงถือเป็นสิ่งจำเป็น หากอินโดนีเซียต้องการรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน โดยเฉพาะในภาวะที่เศรษฐกิจโลกยังคงเปราะบางและผู้ประกอบการต้องการความคล่องตัวด้านต้นทุนมากยิ่งขึ้น

ในส่วนของการดำเนินนโยบาย รัฐบาลเตรียมเริ่มใช้มาตรการผ่อนปรนกฎระเบียบตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป เพื่อขจัดข้อจำกัดที่ไม่จำเป็นและเพิ่มความคล่องตัวให้กับผู้ส่งออกและผู้ผลิต ฮาร์ตาร์โตกล่าวว่า อินโดนีเซียจะทำการจำแนกกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีต้นทุนด้านโลจิสติกส์สูง และจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการลดต้นทุนในกลุ่มสินค้านั้น ๆ เพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดโลกได้มากขึ้น

แนวทางดังกล่าวสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของอินโดนีเซียในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะภาคโลจิสติกส์ที่เป็นฟันเฟืองสำคัญของการค้าโลก ซึ่งหากสามารถลดต้นทุนได้ตามเป้า อาจทำให้อินโดนีเซียกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตและการกระจายสินค้าของภูมิภาคได้ในอนาคตอันใกล้

ที่มา - dailynews

เวิลด์แบงก์หั่นจีดีพีไทยปี 2025 เหลือ 1.8% เตือนเทรดวอร์ฉุดส่งออก – ชี้โครงสร้างเศรษฐกิจไทยเจอ “เนิน 3 ลูก” ขวางการเติบโต

ธนาคารโลก (เวิลด์แบงก์) ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของเศรษฐกิจไทยในปี 2025 เหลือเพียง 1.8% จากเดิมที่เคยประเมินไว้ที่ 2.9% โดยชี้ว่าผลกระทบหลักมาจากสงครามการค้า (Trade War) ที่ยังยืดเยื้อและสร้างความไม่แน่นอนต่อทั้งตลาดโลกและภาคการส่งออกของไทยโดยตรง ซึ่งเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนเศรษฐกิจหลักตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา

ในรายงาน Thailand Economic Monitor ฉบับล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2568 เวิลด์แบงก์เตือนว่า แม้ภาพรวมการส่งออกในไตรมาสแรกของปีดูสดใส แต่ก็เป็นผลจากการเร่งส่งออกล่วงหน้า (Front-loading) ก่อนมาตรการภาษีจากฝั่งสหรัฐจะมีผลจริง หลังจากช่วงผ่อนผัน 90 วันของรัฐบาลทรัมป์สิ้นสุดลง ทำให้ช่วงเวลาที่เหลือของปีอาจเผชิญภาวะชะลอตัวและกดดันจีดีพีในภาพรวม

เมื่อเปรียบเทียบกับประมาณการของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ซึ่งยังคงคาดว่าเศรษฐกิจไทยในปีหน้าจะเติบโตได้ที่ 2.3% ยิ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างด้านมุมมองต่อปัจจัยความเสี่ยง โดยเฉพาะแนวโน้มสงครามการค้าและการฟื้นตัวของภาคเอกชนที่ยังเปราะบาง ขณะที่เวิลด์แบงก์ยังเตือนว่า “เงินเฟ้อไทย” กำลังอยู่ในระดับใกล้ศูนย์ ซึ่งต่ำกว่ากรอบเป้าหมายนโยบายของ ธปท. และอาจเป็นอุปสรรคต่อการใช้นโยบายการเงินเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ

ดร.เกียรติพงศ์ อริยปรัชญา นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของเวิลด์แบงก์ กล่าวในรายการ กรุงเทพธุรกิจ Deeptalk ว่า หากมองภาพใหญ่ของเศรษฐกิจไทย จะพบว่าโครงสร้างพื้นฐานของประเทศกำลังเผชิญกับ “เนิน 3 ลูก” ที่ขวางการเติบโตในระยะยาว ได้แก่ ปัญหาสังคมสูงอายุที่ลดทอนแรงงาน ความล้าหลังด้านทักษะดิจิทัลของทุนมนุษย์ และระบบการคลังที่ยังไม่ยืดหยุ่นพอจะลงทุนเพื่ออนาคตโดยไม่สร้างภาระหนี้

ท่ามกลางความไม่แน่นอนทั้งภายนอกและภายใน รายงานของเวิลด์แบงก์จึงไม่เพียงส่งสัญญาณเตือนถึงภาวะเศรษฐกิจระยะสั้น แต่ยังชี้ให้เห็นถึงภารกิจเชิงโครงสร้างที่ไทยต้องเร่งลงมือ หากหวังจะกลับมาสู่เส้นทางเติบโตอย่างยั่งยืนในโลกเศรษฐกิจใหม่ที่แข่งขันสูงและพลิกผันอย่างรวดเร็ว

ที่มา - bangkokbiznews

Facebook Pagelike Widget

The most efficient online logistics media in Thailand.

Contact Info

Follow Us