กระทรวงพาณิชย์จีนประกาศมาตรการใหม่ควบคุมการส่งออกเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ “แร่หายาก” (Rare Earths) โดยมีผลบังคับใช้ทันที ครอบคลุมตั้งแต่กระบวนการแปรรูป การผลิตแม่เหล็ก อุปกรณ์รีไซเคิล ไปจนถึงชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ใช้ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง มาตรการนี้กำหนดห้ามส่งออกไปยังผู้ใช้งานในภาคกลาโหมของต่างประเทศโดยเด็ดขาด และสำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์จะต้องผ่านการพิจารณาเป็นรายกรณีเท่านั้น

มาตรการดังกล่าวถือเป็นการขยายผลจากระเบียบที่ประกาศเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งเคยสร้างความผันผวนในตลาดโลกจากภาวะขาดแคลนวัตถุดิบสำคัญ ก่อนที่จีนจะผ่อนคลายชั่วคราวโดยอนุมัติใบอนุญาตส่งออกให้บางบริษัทในยุโรปและสหรัฐ ภายใต้กฎใหม่นี้ จีนจะเพิ่มการควบคุมต่อเทคโนโลยีการผลิตแม่เหล็กแร่หายากให้ครอบคลุมประเภทแม่เหล็กมากขึ้น รวมถึงห้ามส่งออกส่วนประกอบที่มีแม่เหล็กต้องห้ามอยู่ในผลิตภัณฑ์ ขณะเดียวกัน อุปกรณ์รีไซเคิลแร่หายากจะต้องได้รับใบอนุญาตเช่นกัน ซึ่งถือเป็นการเพิ่มข้อจำกัดใหม่ในบัญชีเทคโนโลยีห้ามส่งออก

นอกจากนี้ รัฐบาลจีนยังห้ามบริษัทในประเทศร่วมมือกับต่างชาติในโครงการที่เกี่ยวข้องกับแร่หายากหากไม่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ และในกรณีที่บริษัทต่างประเทศนำเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนจากจีนไปใช้ในกระบวนการผลิต จะต้องยื่นขอใบอนุญาตส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์นั้นก่อนทุกครั้ง

ในแถลงการณ์ กระทรวงพาณิชย์จีนระบุว่า ผู้ส่งออกต้องมี “ความตระหนักด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ” มากขึ้น และต้องตรวจสอบว่าสินค้าของตนจัดอยู่ในประเภท “สินค้าใช้ได้สองทาง” (Dual-Use Items) หรือไม่ โดยเฉพาะซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีทางการผลิต โดรน และคอมพิวเตอร์สมรรถนะสูงที่อาจนำไปใช้ทางทหาร ทั้งนี้ ผู้ใช้งานในภาคกลาโหมจะไม่ได้รับใบอนุญาตโดยเด็ดขาด ส่วนการส่งออกที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูงจะได้รับการพิจารณาเป็นรายกรณี

จีนเป็นผู้ผลิตและแปรรูปแร่หายากรายใหญ่ที่สุดของโลก ครอบครองส่วนแบ่งตลาดกว่า 90% วัตถุดิบกลุ่มนี้มีมากถึง 17 ชนิด และเป็นหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) กังหันลม เครื่องบิน และเรดาร์ทางทหาร โดยเฉพาะการผลิตแม่เหล็กถาวร (Permanent Magnets) ที่ใช้ในมอเตอร์ของยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ซึ่งทำให้มาตรการของจีนมีผลกระทบโดยตรงต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

มาตรการนี้ออกมาในช่วงที่สหรัฐกำลังพิจารณาขยายการแบนอุปกรณ์ผลิตชิปที่ส่งออกไปยังจีน เพิ่มแรงกดดันทางเทคโนโลยีให้กับปักกิ่ง ขณะที่บริษัทผู้ผลิตชิปรายใหญ่ของโลกอย่าง Samsung Electronics, TSMC และ SK Hynix ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นต่อประเด็นนี้ ด้านรัฐบาลจีนยืนยันว่า มาตรการที่ประกาศมีขอบเขตจำกัดและมุ่งเป้าชัดเจน พร้อมระบุว่าจะใช้ “มาตรการอำนวยความสะดวก” เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรมทั่วไป

นักวิเคราะห์มองว่า การดำเนินการของปักกิ่งครั้งนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่า จีนพร้อมใช้ทรัพยากรเชิงยุทธศาสตร์อย่าง “แร่หายาก” เป็นเครื่องมือทางภูมิรัฐศาสตร์เพื่อตอบโต้แรงกดดันจากสหรัฐและพันธมิตรตะวันตก ก่อนหน้านี้ จีนได้ประกาศเพิ่มมาตรการปราบปรามการลักลอบขุดและส่งออกแร่หายาก รวมถึงควบคุมเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เพื่อรักษาความมั่นคงแห่งชาติและเสริมความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในสงครามเทคโนโลยีระหว่างสองมหาอำนาจ

สมาคมผู้ส่งออกธัญพืชของบราซิล (Anec) เปิดเผยว่า บราซิลมีแนวโน้มสร้างสถิติใหม่ด้านการส่งออกถั่วเหลืองในปี 2025 โดยคาดว่ายอดรวมทั้งปีจะสูงถึง 110 ล้านตัน หลังจากภายในสิ้นเดือนตุลาคมนี้สามารถส่งออกได้แล้วกว่า 102.2 ล้านตัน ซึ่งมากกว่าสถิติเดิมที่ทำไว้ในปี 2023 ที่ 101.3 ล้านตัน ส่งผลให้บราซิลตอกย้ำสถานะการเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกถั่วเหลืองรายใหญ่ที่สุดของโลก

ปีนี้บราซิลเก็บเกี่ยวผลผลิตถั่วเหลืองได้มากกว่า 170 ล้านตัน ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ปัจจัยสำคัญที่หนุนการส่งออกคือความต้องการนำเข้าที่แข็งแกร่งจากจีน ซึ่งยังอยู่ท่ามกลางข้อพิพาททางการค้ากับสหรัฐอเมริกา ทำให้จีนหันมาพึ่งพาถั่วเหลืองจากบราซิลมากขึ้น โดยข้อมูลของ Anec ระบุว่า ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา จีนได้นำเข้าถั่วเหลืองจากบราซิลถึง 6.5 ล้านตัน หรือคิดเป็น 93% ของยอดส่งออกทั้งหมดในเดือนนั้น

ในช่วงปี 2021–2024 สัดส่วนการนำเข้าของจีนเฉลี่ยอยู่ที่ราว 74–76% ของการส่งออกถั่วเหลืองทั้งหมดของบราซิล แต่ในปี 2025 ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 80% สะท้อนให้เห็นถึงการพึ่งพาแหล่งนำเข้าจากบราซิลที่มากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รายงานเดือนตุลาคมของ Anec ยังคาดการณ์ว่า การส่งออกถั่วเหลืองของบราซิลในเดือนนี้จะอยู่ที่ประมาณ 7.12 ล้านตัน สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนเกือบ 2.7 ล้านตัน และเมื่อรวมกับการส่งออกในช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคมที่คาดว่าจะมีเพิ่มอีกราว 8 ล้านตัน ปริมาณรวมทั้งปีจึงมีแนวโน้มแตะระดับ 110 ล้านตันตามเป้าหมาย

นอกจากถั่วเหลืองแล้ว การส่งออกข้าวโพดของบราซิลก็ขยายตัวต่อเนื่อง โดยเดือนตุลาคมมีปริมาณส่งออกถึง 6 ล้านตัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 380,000 ตัน ส่งผลให้ยอดรวมตั้งแต่ต้นปีถึงสิ้นเดือนตุลาคมอยู่ที่ราว 30 ล้านตัน ดันให้บราซิลขึ้นแท่นเป็นผู้ส่งออกข้าวโพดรายใหญ่อันดับสองของโลก รองจากสหรัฐอเมริกา

บริษัทน้ำมันเชื้อเพลิงแห่งชาติลาวได้เปิดเส้นทางนำเข้าเชื้อเพลิงสายใหม่ผ่านท่าเรืองเซินของเวียดนาม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านการจัดหาเชื้อเพลิงและเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานของประเทศ เส้นทางใหม่นี้เชื่อมต่อจากท่าเรือในเขตเศรษฐกิจพิเศษจีเขิน จังหวัดทัญสว่า ของเวียดนาม มายังประเทศลาว โดยผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองระหว่างประเทศป่าดังในแขวงเชียงขวาง และด่านตรวจระหว่างประเทศน้ำโสยในแขวงหัวพันตอนเหนือ

เชื้อเพลิงที่นำเข้าผ่านเส้นทางดังกล่าวจะถูกจัดเก็บไว้ที่คลังน้ำทองในแขวงหัวพัน ซึ่งจะช่วยให้การจัดส่งเชื้อเพลิงไปยังพื้นที่ตอนเหนือของลาวมีความต่อเนื่องและมั่นคงมากขึ้น โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของรัฐบาลลาวในการรับประกันการจัดหาเชื้อเพลิงให้เพียงพอกับความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอุตสาหกรรมในภูมิภาค

นอกจากนี้ เส้นทางใหม่ยังช่วยเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างลาวและเวียดนามให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น พร้อมทั้งถือเป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานและสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศและภูมิภาคโดยรวม

ปัจจุบัน ลาวยังคงพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงจากไทย เวียดนาม มาเลเซีย และสิงคโปร์เป็นหลัก โดยเส้นทางใหม่นี้จะช่วยกระจายแหล่งนำเข้าและลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาเส้นทางเดิมเพียงไม่กี่เส้นทาง

กรมทางหลวงประกาศความพร้อมเปิดทดลองให้บริการ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 (มอเตอร์เวย์ M81) สายบางใหญ่–กาญจนบุรี ตลอดเส้นทางระยะทางกว่า 96 กิโลเมตร โดยเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรีโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2568 เวลา 15.00 น. ไปจนถึงวันอังคารที่ 14 ตุลาคม 2568 เวลา 09.00 น. เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในช่วงวันหยุดยาวเนื่องในวันนวมินทรมหาราช

การเปิดทดลองใช้งานในครั้งนี้เป็นไปตามนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคม ภายใต้การกำกับดูแลของ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่มุ่งยกระดับโครงข่ายคมนาคมของประเทศให้มีความสะดวก ปลอดภัย และช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน โดยมอเตอร์เวย์ M81 ถือเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญของภูมิภาคตะวันตก เชื่อมต่อพื้นที่เศรษฐกิจ ชุมชน และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในจังหวัด นนทบุรี นครปฐม ราชบุรี และกาญจนบุรี อีกทั้งยังเป็นอีกหนึ่งเส้นทางทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางสู่ภาคใต้ โดยช่วยบรรเทาการจราจรหนาแน่นบนถนนกาญจนาภิเษกและถนนเพชรเกษม ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน

โครงการมอเตอร์เวย์ M81 ยังนับเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่มีบทบาทสำคัญต่อการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ชาติ โดยเฉพาะในด้านโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้า ลดระยะเวลาเดินทาง และส่งเสริมศักยภาพการแข่งขันของภาคธุรกิจในภูมิภาคตะวันตก รวมทั้งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นผ่านการเชื่อมโยงพื้นที่อุตสาหกรรมและแหล่งท่องเที่ยวเข้าด้วยกัน

สำหรับการเปิดทดลองให้บริการในครั้งนี้ กรมทางหลวงระบุว่า เนื่องจากมอเตอร์เวย์ M81 ยังอยู่ระหว่างการติดตั้งระบบควบคุมและอำนวยความสะดวกต่างๆ จึงเปิดให้ทดลองใช้งานเฉพาะ รถยนต์ 4 ล้อ เท่านั้น โดยจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง พร้อมขอความร่วมมือให้ผู้ขับขี่ศึกษาข้อมูลเส้นทาง ตรวจสอบสภาพรถให้พร้อมใช้งาน และปฏิบัติตามกฎจราจร ป้ายแนะนำ และคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด

การเปิดให้ทดลองใช้มอเตอร์เวย์ M81 ครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของกรมทางหลวงในการเตรียมความพร้อมก่อนเปิดใช้งานจริงในอนาคต โดยคาดว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในช่วงวันหยุดยาว เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่รวดเร็ว ปลอดภัย และมีมาตรฐานระดับสากล

ทั้งนี้ ประชาชนสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์ M81 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ผ่าน สายด่วนกรมทางหลวง โทร. 1586 หรือ มอเตอร์เวย์ Call Center โทร. 1586 กด 7 และ มอเตอร์เวย์ M81 Call Center โทร. 092-280-8181 รวมถึงติดตามข่าวสารและประกาศสำคัญต่างๆ ได้ที่เว็บไซต์ www.motorway.go.th