ท่ามกลางแรงกดดันจากสหรัฐอเมริกาที่พยายามสกัดกั้นการเติบโตของเศรษฐกิจจีน มหาอำนาจเอเชีย จึงเร่งสร้าง “เส้นทางการค้าใหม่” โดยมีนครฉงชิ่ง มหานครขนาดใหญ่ที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล เป็นหมากตัวสำคัญในกระดานยุทธศาสตร์ โดยรัฐบาลจีนมุ่งพัฒนาฉงชิ่งให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางระดับโลกที่สามารถเชื่อม “ยุโรป จีน และอาเซียน” ได้อย่างไร้รอยต่อ

ใจกลางของแผนนี้อยู่ที่โครงการรถไฟข้ามพรมแดน 2 สายหลัก: หนึ่งทอดไปถึงเยอรมนี และอีกสายลงใต้สู่สิงคโปร์ เส้นทางที่โดดเด่นอย่าง “Asean Express” วิ่งจากเวียดนามผ่านลาว ไทย มาเลเซีย จนถึงจีน ใช้เวลาเพียง 5 วันถึงฉงชิ่ง ก่อนจะมุ่งหน้าต่อไปยังโปแลนด์ในอีก 2 สัปดาห์ ความคล่องตัวของระบบนี้ไม่เพียงช่วยให้จีนกระจายสินค้าได้รวดเร็วขึ้น แต่ยังเปิดประตูใหม่ให้กับอาเซียนในการเจาะตลาดจีน

แต่เส้นทางสายไหมยุคใหม่ทางรางนี้ก็ไม่ไร้อุปสรรค ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียกับยูเครน ทำให้บริษัทขนส่งในยุโรปหลายแห่งลังเลที่จะใช้เส้นทางที่ผ่านแดนรัสเซีย ขณะเดียวกัน การห้ามสินค้ากลุ่มเครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ผ่านรัสเซีย ส่งผลให้สินค้าจำนวนมากถูกยึด และยอดการขนส่งจีน-ยุโรปลดลงกว่า 22% ในช่วงต้นปี 2568

เพื่อลดความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ จีนจึงหันมาผลักดันเส้นทาง “Middle Corridor” ซึ่งหลีกเลี่ยงรัสเซียโดยขนส่งผ่านทะเลแคสเปียน แม้จะต้องเผชิญกับอุปสรรคด้านสภาพอากาศและความล่าช้าในการตรวจสอบศุลกากร แต่ก็ยังถูกมองว่าเป็นทางเลือกสำรองที่มีศักยภาพในระยะยาว

สุดท้าย แม้ภูมิรัฐศาสตร์จะท้าทายแผนการของจีน แต่ “ฉงชิ่ง” ยังคงเดินหน้าอย่างมั่นคงในฐานะ “คลองสุเอซทางราง” ของเอเชีย ย้ำชัดว่าจีนพร้อมปรับตัวทุกมิติ เพื่อรักษาบทบาทผู้นำบนเวทีการค้าโลกในยุคที่ภูมิรัฐศาสตร์กลายเป็นตัวแปรสำคัญ

ที่มา - bangkokbiznews

กระทรวงคมนาคมเตรียมเดินหน้านโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” อย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 30 กันยายน 2568 โดยนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า โครงการนี้จะครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสายในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ทั้งสายสีเขียว สีม่วง สีแดง สีชมพู สีเหลือง สีทอง สีน้ำเงิน และสายแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL) เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น

สำหรับผู้ที่ต้องการใช้สิทธิ์ จะต้องลงทะเบียนยืนยันตัวตนผ่านแอปพลิเคชัน “ทางรัฐ” ภายในเดือนสิงหาคม 2568 โดยกรอกเลขบัตรประชาชน 13 หลัก พร้อมระบุบัตรเครดิต บัตรเดบิต หรือบัตรโดยสารที่ต้องการใช้งานร่วมกับระบบรถไฟฟ้า หากไม่ลงทะเบียนภายในเวลาที่กำหนดหรือกรอกข้อมูลไม่ครบถ้วน จะไม่ได้รับสิทธิ์ค่าโดยสารราคาพิเศษนี้

สิทธิ์ในการใช้ “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” จะเชื่อมโยงกับระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ โดยประชาชนสามารถใช้บัตรที่ลงทะเบียนไว้ในการเดินทางได้ทันทีตั้งแต่วันที่ 30 กันยายนเป็นต้นไป โดยไม่จำกัดจำนวนผู้ได้รับสิทธิ์ และยังเปิดรับการลงทะเบียนอย่างต่อเนื่องในภายหลัง สำหรับผู้ที่อาจพลาดช่วงแรก

แอปฯ “ทางรัฐ” รองรับทั้งระบบ iOS และ Android เพื่อให้ประชาชนทุกกลุ่มเข้าถึงได้อย่างสะดวกที่สุด โดยรัฐบาลตั้งเป้าว่าโครงการนี้จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนในเขตเมือง ลดค่าใช้จ่ายด้านการเดินทาง และช่วยกระจายผู้โดยสารไปยังเส้นทางต่างๆ อย่างทั่วถึงมากยิ่งขึ้น

โครงการนี้ยังถือเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างระบบขนส่งมวลชนที่บูรณาการระหว่างหน่วยงานรัฐและเอกชน ผ่านการใช้เทคโนโลยีในการตรวจสอบสิทธิ์อย่างแม่นยำและโปร่งใส ทั้งยังส่งสัญญาณเชิงบวกว่ารัฐบาลเดินหน้าแก้ปัญหาค่าครองชีพอย่างเป็นรูปธรรม และใกล้ตัวประชาชนมากขึ้นในทุกๆ วัน

ที่มา - thansettakij

คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บอร์ดบีโอไอ) ได้อนุมัติส่งเสริมการลงทุนสองโครงการยักษ์ใหญ่ในภาคบริการ คือ กิจการ Data Center และ กิจการขนส่งทางอากาศ รวมมูลค่ากว่า 28,000 ล้านบาท ซึ่งจะเข้ามามีบทบาทสำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลและระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยให้ก้าวหน้าไปอีกขั้น

นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า การอนุมัติครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ แต่ยังรวมถึงการผลักดัน "มาตรการส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content)" โดยเฉพาะในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และเครื่องใช้ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นให้นักลงทุนหันมาใช้วัตถุดิบในประเทศมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการไทยได้เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานระดับโลก และสร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจภายในประเทศ

ภายใต้มาตรการใหม่นี้ โครงการผลิต BEV ที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่า 40%, PHEV ที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่า 45% และชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้วัตถุดิบในประเทศมากกว่า 15% ของมูลค่าวัตถุดิบทั้งหมด และได้รับการรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand: MiT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย จะได้รับสิทธิพิเศษจาก BOI

นอกจากนี้ บอร์ดบีโอไอยังได้ปรับปรุงประเภทกิจการบางประเภท โดยเฉพาะกลุ่มอุตสาหกรรมเบาและกิจการที่อาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ให้มีความรอบคอบมากยิ่งขึ้น เพื่อรักษาสมดุลในการแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการไทยและต่างชาติ และที่สำคัญคือมีการเห็นชอบให้จัดตั้ง "ทีมตรวจสอบพิเศษ" ซึ่งจะนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) เข้ามาช่วยตรวจสอบการปฏิบัติตามเงื่อนไขของผู้ได้รับการส่งเสริมอย่างเข้มข้น เพื่อลดความเสี่ยงที่ไทยจะถูกมาตรการทางการค้าจากต่างประเทศในอนาคต

ที่มา - thansettakij

กระทรวงพาณิชย์ กำลังเดินหน้ายุทธศาสตร์การค้าเสรี (FTA) ครั้งสำคัญ โดยเล็งเป้าหมายไปยังตลาดกลุ่มประเทศยุโรป หวังกระตุ้นยอดส่งออกในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ หลังความตกลง EFTA (European Free Trade Association) ซึ่งเป็นการเปิดประตูสู่ยุโรปฉบับแรกของไทย กำลังอยู่ในขั้นตอนการให้สัตยาบัน

นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ปัจจุบันไทยมี FTA ที่มีผลบังคับใช้แล้ว 14 ฉบับ ครอบคลุม 18 ประเทศทั่วโลก และยังเจรจาเสร็จสิ้นอีก 3 ฉบับกับศรีลังกา ภูฏาน และ EFTA โดยเฉพาะ EFTA ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะยกระดับความร่วมมือทางการค้าและขยายตลาดส่งออกของไทยไปสู่ทวีปยุโรป

EFTA ก้าวสำคัญสู่การค้าที่ยั่งยืนกับยุโรป

สำหรับการเจรจา FTA ระหว่างไทยกับสหภาพยุโรป (EU) นั้น นายพิชัยเน้นย้ำว่าเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญสูงสุดของรัฐบาลและได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากภาคเอกชน ความตกลง FTA ฉบับนี้จะเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ระหว่างไทยกับยุโรป ทั้งในด้านการค้าและการลงทุน ซึ่งจะนำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ ทางเศรษฐกิจ

ส่งออก EU สัญญาณดี แม้เศรษฐกิจโลกผันผวน

แม้ว่าสถานการณ์เศรษฐกิจโลกจะมีความไม่แน่นอน แต่ตัวเลขการค้ากับ EU ยังคงแสดงสัญญาณที่ดี โดยในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม 2568 EU เป็นคู่ค้าอันดับ 4 ของไทย รองจากจีน สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น มีมูลค่าการค้ารวม 18,092.23 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 0.57%

ที่น่าสนใจคือ ประเทศไทยส่งออกไปยัง EU มีมูลค่าสูงถึง 10,696.81 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 8.86% ขณะที่นำเข้าจาก EU มีมูลค่า 7,395.41 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ลดลง 9.40% ส่งผลให้ไทยได้เปรียบดุลการค้ากับ EU สูงถึง 3,301.40 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

การผลักดัน FTA กับ EFTA และ EU ถือเป็นความพยายามของกระทรวงพาณิชย์ในการกระจายความเสี่ยงและหาตลาดใหม่ๆ เพื่อขับเคลื่อนการส่งออกของไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว

ที่มา - mitihoon