DOT สหรัฐเล็งใช้ AI ร่างกฎระเบียบในไม่กี่นาที จุดชนวนกังวลมาตรฐานความปลอดภัย

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (Department of Transportation: DOT) กำลังพิจารณาการนำปัญญาประดิษฐ์มาใช้เป็นเครื่องมือหลักในการร่างกฎระเบียบของหน่วยงาน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาการทำงานจากหลายเดือนหรือหลายปี ให้เหลือเพียงไม่กี่นาที แนวคิดดังกล่าวถูกเปิดเผยผ่านรายงานของ ProPublica ซึ่งระบุว่า DOT มอง AI เป็นเทคโนโลยีที่จะเข้ามา “ปฏิวัติวิธีการเขียนกฎ” ของภาครัฐอย่างสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ความเคลื่อนไหวนี้กลับจุดกระแสความกังวลในวงกว้าง โดยเฉพาะประเด็นด้านคุณภาพและความปลอดภัยของกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินทางและยานพาหนะ

รายงานระบุว่า Gregory Zerzan ที่ปรึกษากฎหมายของ DOT เป็นหนึ่งในผู้ผลักดันแนวคิดนี้อย่างชัดเจน โดยให้ความสำคัญกับความรวดเร็วและปริมาณของกฎระเบียบมากกว่าความสมบูรณ์ของเนื้อหา เขาระบุว่า กฎระเบียบไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์แบบ หรือแม้แต่ดีมาก แค่ “ดีพอ” ก็เพียงพอ พร้อมอธิบายแนวทางดังกล่าวด้วยถ้อยคำว่าเป็นการ “ถมพื้นที่ด้วยกฎระเบียบ” ซึ่งสร้างความไม่สบายใจให้กับหลายฝ่าย เนื่องจาก DOT เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของสาธารณะโดยตรง

แรงผลักดันสำคัญของแนวคิดนี้คือเรื่องของเวลา กระบวนการร่างและปรับปรุงกฎระเบียบของรัฐบาลกลางสหรัฐในปัจจุบันมักใช้เวลานานตั้งแต่หลายเดือนจนถึงหลายปี ขณะที่ AI อย่าง Google Gemini สามารถสร้างร่างกฎได้ภายในไม่กี่วินาทีหรือไม่กี่นาที Zerzan ระบุว่า การร่างกฎหนึ่งฉบับไม่ควรใช้เวลามากกว่า 20 นาที และตั้งเป้าหมายให้กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่แนวคิดจนถึงร่างกฎที่พร้อมส่งให้สำนักงานกำกับดูแลด้านข้อมูลและกฎระเบียบพิจารณาแล้วเสร็จภายใน 30 วัน

ProPublica ยังรายงานว่า มีการเสนอแนวคิดให้ AI เขียนเนื้อหากฎระเบียบในสัดส่วนสูงถึง 80–90% ส่วนบทบาทของมนุษย์จะเหลือเพียงการตรวจสอบ แก้ไข และลดความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดหรือปัญหา hallucination ซึ่งเป็นการสร้างข้อมูลที่ไม่ถูกต้องของ AI

อย่างไรก็ตาม แนวคิดดังกล่าวไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ อดีตเจ้าหน้าที่และพนักงานบางส่วนของหน่วยงานออกมาแสดงความกังวลอย่างชัดเจน โดย Mike Horton เปรียบเปรยว่า การใช้ Gemini เขียนกฎระเบียบก็ไม่ต่างจากการให้เด็กฝึกงานระดับมัธยมปลายมาดูแลงานด้านกฎ ซึ่งสะท้อนถึงความไม่มั่นใจในความน่าเชื่อถือของ AI สำหรับภารกิจที่มีผลกระทบต่อสาธารณะในวงกว้าง

ท้ายที่สุดแล้ว การนำ AI มาใช้ในกระบวนการออกกฎระเบียบอาจให้ทั้งโอกาสและความเสี่ยง ขึ้นอยู่กับระดับการมีส่วนร่วมของมนุษย์ในการกลั่นกรอง ตรวจสอบ และรับรองคุณภาพของเนื้อหา แม้เทคโนโลยีจะช่วยเพิ่มความรวดเร็วและประสิทธิภาพ แต่แนวคิดที่ตั้งเป้าเพียงแค่ “ดีพอ” สำหรับกฎระเบียบด้านความปลอดภัย ยังคงเป็นประเด็นที่สร้างความกังวล และอาจกลายเป็นโจทย์สำคัญที่รัฐบาลสหรัฐต้องเผชิญในยุคที่ AI เข้ามามีบทบาทต่อการกำหนดนโยบายสาธารณะมากขึ้น

เฟดคงดอกเบี้ย 3.50–3.75% ตามคาด ชี้เศรษฐกิจฟื้นตัว ตลาดแรงงานเริ่มทรงตัว

ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) มีมติคงอัตราดอกเบี้ยนโยบายไว้ที่ระดับ 3.50–3.75% ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงิน (FOMC) เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2026 เวลา 14.00 น. ตามเวลาสหรัฐ หรือช่วงเช้าวันที่ 29 มกราคมตามเวลาไทย สอดคล้องกับการคาดการณ์ของตลาด โดยส่งสัญญาณว่าเศรษฐกิจสหรัฐมีแนวโน้มดีขึ้น ขณะที่อัตราการว่างงานเริ่มแสดงความเสถียร ส่งผลให้เฟดมีท่าทีระมัดระวังมากขึ้นต่อการปรับดอกเบี้ยในระยะถัดไป

ผลการประชุมครั้งนี้ เฟดมีมติด้วยคะแนนเสียง 10 ต่อ 2 ให้คงอัตราดอกเบี้ย โดยผู้ที่ลงมติไม่เห็นด้วยคือ สตีเฟน ไอ. มิแรน และคริสโตเฟอร์ เจ. วอลเลอร์ ซึ่งเห็นว่าควรปรับลดดอกเบี้ยลง 0.25% ทั้งนี้ แถลงการณ์ของ FOMC ระบุว่า ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจล่าสุดสะท้อนให้เห็นว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจยังคงขยายตัวในอัตราที่มั่นคง ตลาดแรงงานยังอยู่ในระดับที่แข็งแกร่ง และอัตราการว่างงานเริ่มมีสัญญาณของการทรงตัว ขณะที่อัตราเงินเฟ้อยังคงอยู่ในระดับสูง

เมื่อเทียบกับแถลงการณ์ก่อนหน้านี้ เฟดไม่ได้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงด้านลบต่อการจ้างงานเพิ่มเติม และไม่มีถ้อยคำที่สะท้อนถึงแรงกดดันเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างชัดเจน โดยคณะกรรมการยังคงยืนยันเป้าหมายระยะยาวในการรักษาการจ้างงานให้อยู่ในระดับสูงสุด และควบคุมอัตราเงินเฟ้อให้อยู่ที่ระดับ 2% พร้อมย้ำว่าความไม่แน่นอนของแนวโน้มเศรษฐกิจยังอยู่ในระดับสูง และจะให้ความสำคัญกับความเสี่ยงทั้งสองด้านอย่างรอบคอบ

ในการแถลงข่าวภายหลังการประชุม นายเจอโรม พาวเวลล์ ประธานเฟด ระบุว่า แนวโน้มกิจกรรมทางเศรษฐกิจของสหรัฐปรับตัวดีขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับการประชุมครั้งก่อน ขณะที่ตลาดแรงงานเริ่มแสดงสัญญาณของการทรงตัว แม้จะยังมีแรงชะลอตัวปรากฏอยู่เป็นระยะ เขากล่าวว่า การฟื้นตัวของกิจกรรมทางเศรษฐกิจมีแนวโน้มส่งผลเชิงบวกต่อความต้องการแรงงานและการจ้างงานในระยะยาว แต่ก็ยังไม่ต้องการสรุปภาพในเชิงบวกมากเกินไป

พาวเวลล์หลีกเลี่ยงการระบุเงื่อนไขหรือกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยในอนาคต โดยย้ำว่า เฟดไม่ได้กำหนดเกณฑ์ล่วงหน้าว่าจะปรับลดดอกเบี้ยเมื่อใด หรือจะเกิดขึ้นในการประชุมครั้งถัดไปหรือไม่ แต่จะพิจารณาการตัดสินใจในแต่ละครั้งจากข้อมูลเศรษฐกิจที่เข้ามา แนวโน้มที่เปลี่ยนแปลงไป และปัจจัยแวดล้อมโดยรวม

การคงอัตราดอกเบี้ยในครั้งนี้เป็นไปตามที่ตลาดคาดการณ์ หลังจากเฟดได้ปรับลดดอกเบี้ยติดต่อกันสามครั้งในช่วงปลายปี 2025 โดยจากการคาดการณ์อัตราดอกเบี้ย หรือดอตพลอต ที่เผยแพร่เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่ใน FOMC ยังคาดว่าเฟดมีโอกาสปรับลดอัตราดอกเบี้ยเพิ่มเติมอีกครั้งภายในปีนี้ หากภาวะเศรษฐกิจและเงินเฟื้อเอื้ออำนวย

รถไฟจีน–ลาวเร่งศักยภาพโลจิสติกส์ เปิดทางสินค้าเกษตรไทย–จีนถึงตลาดเร็วขึ้น
การเชื่อมต่อด้านโลจิสติกส์ระหว่างจีนและไทยผ่านทางรถไฟจีน–ลาวมีความคึกคักมากขึ้น หลังมีการเพิ่มเที่ยวเดินรถไฟสินค้าระหว่างประเทศอีก 4 เที่ยว เพื่อรองรับปริมาณการค้าบนเส้นทางสำคัญของภูมิภาค โดยเฉพาะการค้าสินค้าเกษตรระหว่างจีนและไทย

สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า หนึ่งในขบวนรถไฟสินค้าที่เพิ่มขึ้นเป็นขบวนขนส่งผักสดปริมาณ 460 ตัน และเหล็กอีก 285 ตัน ออกเดินทางจากสถานีเหยียนเหอ เมืองอวี้ซี มณฑลอวิ๋นหนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อวันที่ 26 มกราคมที่ผ่านมา มุ่งหน้าสู่นครหลวงเวียงจันทน์ของ สปป.ลาว ก่อนถ่ายลำเพื่อส่งต่อสินค้าสู่กรุงเทพมหานคร

สถานีรถไฟเหยียนเหอเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศแบบสองทางบนเส้นทางรถไฟจีน–ลาวตั้งแต่ปี 2025 โดยการเพิ่มเที่ยวเดินรถในครั้งนี้ช่วยยกระดับประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าเกษตรอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ผักสดจากเมืองอวี้ซีสามารถเดินทางถึงตลาดในประเทศไทยได้ภายในเวลาประมาณ 80 ชั่วโมง ลดระยะเวลาและต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลงอย่างชัดเจน

ขณะเดียวกัน รถไฟขากลับจากไทยจะทำหน้าที่ขนส่งสินค้าเกษตรสำคัญของไทย อาทิ ทุเรียน มังคุด ลำไย และมะพร้าวอ่อน เข้าสู่มณฑลอวิ๋นหนาน ก่อนกระจายไปยังมณฑลอื่น ๆ ของจีน ซึ่งช่วยเพิ่มโอกาสทางการตลาดให้กับสินค้าเกษตรไทยในตลาดผู้บริโภคขนาดใหญ่ของจีน

การเพิ่มการเดินรถไฟสินค้าระหว่างประเทศบนเส้นทางจีน–ลาว จึงไม่เพียงช่วยให้สินค้าสดจากไทยและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่ตลาดจีนได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานสินค้าเกษตร และตอกย้ำบทบาทของเส้นทางรถไฟสายนี้ในฐานะกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและไทยในระยะยาว

สธ.จับมือคมนาคม คุมเข้มด่านสนามบิน รับมือไวรัสนิปาห์ ย้ำไทยยังปลอดเชื้อ
กระทรวงสาธารณสุขเดินหน้ามาตรการเฝ้าระวังไวรัสนิปาห์อย่างเข้มข้น หลังนายกรัฐมนตรีกำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกระทรวงสาธารณสุขและกระทรวงคมนาคม บูรณาการการทำงานเพื่อป้องกันความเสี่ยงตั้งแต่ด่านสนามบิน ยืนยันขณะนี้ยังไม่พบผู้ติดเชื้อในประเทศไทย

นายพัฒนา พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2569 ว่า กระทรวงสาธารณสุขได้เริ่มมาตรการคัดกรองผู้โดยสารจากพื้นที่เสี่ยงตั้งแต่วันที่ 24 มกราคมที่ผ่านมา โดยกรมควบคุมโรคได้ร่วมกับท่าอากาศยานตรวจคัดกรองผู้เดินทางจากรัฐเวสต์เบงกอล เมืองกัลกัตตา ประเทศอินเดีย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่พบการระบาดของไวรัสนิปาห์ในวงจำกัด

จนถึงขณะนี้มีการตรวจคัดกรองผู้โดยสารแล้วกว่า 1,700 คน และยังไม่พบผู้ติดเชื้อ โดยในแต่ละวันมีผู้โดยสารจากพื้นที่ดังกล่าวเดินทางเข้าประเทศไทยประมาณ 700 คน ผ่านสนามบินหลัก 3 แห่ง ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และภูเก็ต ทั้งนี้ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ท่าอากาศยานเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจคัดกรอง พร้อมยืนยันว่าหากพบผู้ต้องสงสัย กรมวิทยาศาสตร์การแพทย์สามารถกักตัวและตรวจยืนยันเชื้อได้ภายใน 8 ชั่วโมง

นายพัฒนา อธิบายเพิ่มเติมว่า ลักษณะการแพร่เชื้อของไวรัสนิปาห์แตกต่างจากโควิด-19 อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากไวรัสนิปาห์ไม่สามารถแพร่เชื้อได้ในระยะฟักตัว หากผู้ติดเชื้อยังไม่แสดงอาการ จะไม่สามารถถ่ายทอดเชื้อไปยังผู้อื่นได้ ดังนั้นกรณีพบผู้ติดเชื้อบนเที่ยวบิน ความเสี่ยงของผู้โดยสารรายอื่นถือว่าอยู่ในระดับต่ำ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขย้ำว่า ประเทศไทยได้เริ่มตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ตั้งแต่ช่วงปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา และจะดำเนินมาตรการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันประเทศไทยยังไม่เคยพบผู้ติดเชื้อไวรัสนิปาห์มาก่อน ทั้งนี้ไวรัสชนิดดังกล่าวไม่ใช่เชื้อใหม่ แต่พบครั้งแรกตั้งแต่ปี 2541 และมักเกิดการระบาดเป็นกลุ่มเล็กภายในบางพื้นที่ของประเทศอินเดีย

สำหรับความกังวลของประชาชนเกี่ยวกับค้างคาวแม่ไก่ ซึ่งเป็นสัตว์พาหะของไวรัสนิปาห์ โดยเฉพาะในพื้นที่จังหวัดชลบุรี นายพัฒนา ยืนยันว่า แม้ค้างคาวแม่ไก่จะเป็นแหล่งรังโรค แต่ในประเทศไทยยังไม่เคยพบการติดเชื้อจากสัตว์ดังกล่าว และขอให้ประชาชนไม่ตื่นตระหนก

ในส่วนระยะเวลาการติดตามและเฝ้าระวัง นายพัฒนา ระบุว่ายังไม่ได้กำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจน แต่ในช่วงสัปดาห์นี้จะให้กรมควบคุมโรครายงานผลการตรวจและประเมินสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยพิจารณาควบคู่กับแนวโน้มการแพร่ระบาดในประเทศอินเดีย

เมื่อถูกถามถึงความเป็นไปได้ในการกลายพันธุ์ของเชื้อ นายพัฒนา กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลบ่งชี้ว่าไวรัสนิปาห์จะกลายพันธุ์ในลักษณะที่น่ากังวล พร้อมฝากถึงประชาชน โดยเฉพาะกลุ่มเสี่ยงที่เดินทางมาจากรัฐเวสต์เบงกอล หากมีอาการคล้ายไข้หวัดหรือมีอาการผิดปกติ ขอให้รีบแจ้งและเข้ารับการตรวจจากหน่วยงานสาธารณสุขทันที