กระทรวงคมนาคมเตรียมเดินหน้าโครงการก่อสร้างมูลค่า 400 ล้านบาท เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 ที่กลายเป็นจุดอ่อนสำคัญของโครงข่ายถนนสายใต้ โดยเฉพาะบริเวณคอขวดที่สะพานคลองขุดบ้านบ่อและสะพานข้ามคลองท่าแร้ง ซึ่งเป็นจุดที่รถยนต์ต้องชะลอตัวและเกิดการสะสมของปริมาณจราจรอยู่เป็นประจำ

นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ถนนพระราม 2 หรือทางหลวงหมายเลข 35 เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ กับภาคใต้ ที่มีรถยนต์ใช้เส้นทางมากกว่า 200,000 คันต่อวัน และยังมีแนวโน้มว่าจะรับภาระเพิ่มขึ้นอีกในอนาคตจากโครงการก่อสร้างทางพิเศษหมายเลข 82 (M82) ที่จะเชื่อมเข้ากับถนนสายนี้โดยตรง

เพื่อรองรับความต้องการใช้เส้นทางที่เพิ่มขึ้นและลดปัญหารถติด กรมทางหลวงจึงได้เตรียมดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 บริเวณช่วงบ้านแพ้ว – บางน้ำวน ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 39+000 ถึง 40+050 ซึ่งได้รับการจัดสรรงบประมาณในปี 2568 และมีแผนจะเริ่มตอกเสาเข็มในเดือนกันยายนปีเดียวกัน โดยจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 780 วัน

รายละเอียดของโครงการประกอบด้วยการสร้างสะพานใหม่ขนาดใหญ่บริเวณช่องทางคู่ขนาน ข้างละ 2 แห่ง ครอบคลุมสะพานข้ามคลองขุดบ้านบ่อและคลองท่าแร้ง เพื่อแก้ไขคอขวดที่มีอยู่เดิม นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพานรวม 4 จุด เพื่อให้การไหลเวียนของจราจรเป็นไปอย่างคล่องตัว ลดการตัดกระแสจราจรบนช่องทางหลัก

การพัฒนาในครั้งนี้จะมีการขยายทางคู่ขนานให้กลายเป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร ผิวทางคอนกรีตพร้อมไหล่ทางและทางเท้า รวมถึงการติดตั้งระบบระบายน้ำอย่างครบถ้วน ทั้งนี้การก่อสร้างจะดำเนินการในพื้นที่นอกช่องทางหลัก จึงไม่รบกวนการเดินทางของประชาชนในช่วงก่อสร้าง

กรมทางหลวงยืนยันว่าโครงการนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง แต่ยังช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรสะสมบริเวณคอสะพาน เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายรถ และลดความแออัดอย่างเห็นผล โดยการออกแบบและวางแผนก่อสร้างจะเน้นการลดผลกระทบต่อผู้ใช้ทางให้มากที่สุด ทั้งในแง่ความปลอดภัยและความต่อเนื่องของการเดินทาง

หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน โครงการนี้จะกลายเป็นอีกหนึ่งจิ๊กซอว์สำคัญในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศ และสร้างความเปลี่ยนแปลงที่จับต้องได้ให้กับผู้ใช้เส้นทางพระราม 2 อย่างแท้จริง

ที่มา - khaosod