กระทรวงคมนาคม กำลังเดินหน้าแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณ ท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) อย่างเร่งด่วน หลังพบว่ารถบรรทุกต้องใช้เวลารอคอยเฉลี่ยสูงถึง 10-20 ชั่วโมงต่อเที่ยวงาน ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อต้นทุนของผู้ประกอบการและสุขภาพของพนักงานขับรถ
นายสรวุฒิ เนื่องจำนงค์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมร่วมกับสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าว ซึ่งจะเน้นทั้งมาตรการระยะสั้นเพื่อบรรเทาความเดือดร้อน และวางรากฐานการบริหารจัดการในระยะยาว
แผนแก้ไขปัญหาเร่งด่วนและระยะยาว
- จัดระเบียบพื้นที่และบริหารการจราจร: จัดสรรลานจอดรถบรรทุกเพิ่มเติม 70 ไร่ และ 22 ไร่ เพื่อลดการจอดซ้อนคันบนถนนสาธารณะ พร้อมเพิ่มห้องสุขาเคลื่อนที่ 12 จุด อำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่
- ผ่อนคลายความแออัด: ประสานกรมศุลกากรขออนุญาตนำตู้สินค้าขาเข้าไปพักนอกเขตท่าเรือเป็นการชั่วคราว พร้อมจัดกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง
- ใช้ระบบ Truck Queue เต็มรูปแบบ: นำระบบจัดการคิวรถบรรทุก 100% เพื่อความเป็นธรรม ลดความแออัดบริเวณหน้าทางเข้า และจัดเตรียมพื้นที่นอกเขตรั้วศุลกากรสำหรับรองรับรถที่รอคิว นอกจากนี้ ยังจะพัฒนาแอปพลิเคชัน (Dash board) บนโทรศัพท์มือถือ และติดตั้งกล้อง CCTV พร้อมระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์เพื่อติดตามสถานการณ์จราจร
- เชื่อมโยงฐานข้อมูล: พัฒนาระบบเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างท่าเรือ สายการเดินเรือ ผู้ประกอบการขนส่ง และผู้ใช้บริการ ให้ทำงานบนฐานข้อมูลกลาง เพื่อให้กระบวนการเคลียร์สินค้าและตู้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- มาตรการระยะกลางและระยะยาว: ส่งเสริมการจองคิวล่วงหน้าผ่านระบบออนไลน์เพื่อกระจายปริมาณรถตามรอบเวลา และศึกษาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น แนวคิดการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟหรืออุโมงค์ รวมถึงพัฒนาสู่การเป็น Smart Port ด้วยระบบอัตโนมัติเพื่อบริหารจัดการทรัพยากรและการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นายสรวุฒิ ย้ำว่า กระทรวงคมนาคมและทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องพร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนมาตรการเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง เพื่อคืนความเชื่อมั่นในระบบโลจิสติกส์ของไทย และบรรเทาผลกระทบต่อผู้ประกอบการและพนักงานขับรถบรรทุกในพื้นที่ให้เร็วที่สุด
ที่มา thaipbs
