การเชื่อมต่อเศรษฐกิจระหว่างจีนกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เดินหน้าสู่ระดับใหม่ หลังจาก “ทางรถไฟจีน-ลาว” สร้างสถิติสูงสุดครั้งใหม่ในการขนส่งข้ามพรมแดนช่วงครึ่งแรกของปี 2025 ทั้งในด้านจำนวนผู้โดยสารและปริมาณสินค้า โดยเฉพาะท่าเรือโมฮาน ชายแดนจีน-ลาวที่มณฑลยูนนาน ซึ่งกลายเป็นด่านสำคัญที่รองรับผู้เดินทางกว่า 145,000 เที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 16 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ความเคลื่อนไหวเชิงบวกนี้สะท้อนความนิยมที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ใช้บริการแบบไม่ต้องขอวีซ่ามากกว่าครึ่งของจำนวนทั้งหมด โดย 3 อันดับแรกคือ ลาว ไทย และมาเลเซีย ทั้งยังมีการเดินขบวนรถไฟข้ามพรมแดนแล้วกว่า 4,400 ขบวน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนร้อยละ 6.4 ซึ่งนับว่าเป็นตัวเลขสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการ

ด้านการขนส่งสินค้า ทางรถไฟสายนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพที่เหนือชั้น โดยเฉพาะบริการ Lancang-Mekong Express ที่สามารถส่งสินค้าระหว่างคุนหมิงและเวียงจันทน์ภายใน 26 ชั่วโมงเท่านั้น ขณะเดียวกัน เส้นทางโลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิที่เชื่อมจีน-ลาว-ไทย สามารถลดเวลาการขนส่งลงเหลือเพียง 40 ชั่วโมง

ในช่วงครึ่งปีแรก ทางรถไฟจีน-ลาวขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนได้มากกว่า 3.3 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และหากนับตั้งแต่เปิดให้บริการ ตัวเลขการขนส่งสะสมทะลุกว่า 13 ล้านตันแล้ว สินค้าครอบคลุมกว่า 3,000 ประเภท ตั้งแต่ยางพารา ปุ๋ย อิเล็กทรอนิกส์ ไปจนถึงรถยนต์ โดยทั้งหมดส่งต่อไปยัง 12 ประเทศพันธมิตรในกรอบ “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง”

ความสำเร็จครั้งนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงบทบาทของจีนในฐานะผู้นำด้านโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาค แต่ยังส่งสัญญาณเชิงบวกต่ออนาคตของเศรษฐกิจ CLMV และไทย ที่กำลังได้รับอานิสงส์จากโครงข่ายคมนาคมที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นมากขึ้นในระดับภูมิภาค