GWM (Thailand) กำลังสร้างสถิติใหม่ในการส่งออกยานยนต์ หลังจากเริ่มต้นด้วยยอดเพียงไม่กี่ร้อยคันในปีแรก ปัจจุบันตัวเลขส่งออกสะสมใกล้แตะ 4,000 คันแล้ว และคาดว่าภายในสิ้นปี 2568 จะทะลุ 5,000 คันได้สำเร็จ ความก้าวหน้านี้สะท้อนถึงบทบาทของโรงงาน GWM Smart Factory จังหวัดระยอง ที่กำลังยกระดับจากฐานการผลิตในประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ระดับโลก

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) โดยเฉพาะรุ่น GWM ORA และ GWM TANK เป็นแรงขับเคลื่อนหลักที่ผลักดันยอดส่งออกให้เติบโตต่อเนื่อง สอดคล้องกับกลยุทธ์การนำเสนอผลิตภัณฑ์แบบ “All Powertrains” และ “All Scenarios” ที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคทั่วโลกได้ครอบคลุม ทั้งในด้านประเภทพลังงานและการใช้งานจริง

นับตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นมา GWM (Thailand) เริ่มส่งออกรถยนต์ GWM HAVAL H6 HEV และ HAVAL Jolion HEV ไปยังเวียดนามและอินโดนีเซีย ก่อนจะต่อยอดในปี 2567 ด้วยการเปิดตลาดให้กับรุ่น TANK 300 HEV และ TANK 500 HEV ในภูมิภาคเดียวกัน ขณะที่ปี 2568 ถือเป็นปีแห่งการขยายตัวครั้งใหญ่ เมื่อบริษัทรุกตลาดใหม่อีก 9 แห่ง ทั้งในเอเชีย ออสเตรเลีย แอฟริกา และลาตินอเมริกา อาทิ มาเลเซีย ภูฏาน มอริเชียส บราซิล และแคริบเบียน

นอกจากความหลากหลายด้านตลาดแล้ว การส่งออกยังขยายตัวทั้งในแง่พลังงานและประเภทรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือเครื่องยนต์ดีเซล ตลอดจนรถยนต์นั่งและ SUV หลากหลายเซกเมนต์ โดยเฉพาะ GWM ORA Good Cat ที่กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ GWM (Thailand) ส่งออกไปยังตลาดสำคัญอย่างบราซิลและออสเตรเลียตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา และมียอดส่งออกแล้วกว่า 1,000 คัน

ปัจจัยบวกจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้าโลกที่เติบโตต่อเนื่อง โดยยอดขาย EV และ PHEV ทั่วโลกเพิ่มขึ้นกว่า 29% ในช่วงต้นปี 2568 ประกอบกับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่พุ่งสูงถึง 393.12% ในครึ่งปีแรก ยิ่งทำให้ GWM (Thailand) อยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งมากขึ้น ทั้งยังสอดรับกับเป้าหมายรัฐบาลที่ต้องการให้ 30% ของการผลิตยานยนต์ไทยเป็นรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2573

เวยน์ โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) ระบุว่า การส่งออกรถยนต์ไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลกไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของโรงงานในไทย แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับสู่การเป็นผู้เล่นระดับโลก โดยบริษัทพร้อมเดินหน้าสร้างสมดุลด้านพลังงาน ทั้ง HEV, BEV และดีเซล ควบคู่ไปกับการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิตที่แข็งแกร่งและยั่งยืนของภูมิภาค