ความคืบหน้าของรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กิโลเมตร กำลังเดินหน้าเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายก่อนเปิดให้บริการประชาชน โดยกระทรวงคมนาคมได้รับรายงานล่าสุดว่า ขณะนี้บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานสายหลักช่วงแคราย–มีนบุรี ได้เริ่มทดสอบเดินรถในเส้นทางส่วนต่อขยายอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

การทดสอบเบื้องต้นเป็นลักษณะของการวิ่งขบวนรถเปล่า จากสถานีเมืองทองธานี (PK10) ผ่านสถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) ไปยังปลายทางที่สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) และวิ่งกลับโดยไม่มีผู้โดยสาร โดยมีการทดสอบระบบประกอบต่างๆ อย่างละเอียด ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้า อาณัติสัญญาณ ระบบราง ตัวรถ และระบบควบคุมการเดินรถ โดยเริ่มจากความเร็วต่ำก่อนค่อยๆ เพิ่มความเร็วขึ้นจนใกล้เคียงกับความเร็วใช้งานจริงของระบบโมโนเรล ซึ่งเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 30-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

หลังจากการทดสอบเบื้องต้นเป็นไปด้วยดี ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2568 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะร่วมกับวิศวกรที่ปรึกษาอิสระ (ICE) เข้าประเมินความพร้อมและตรวจสอบความปลอดภัยของระบบโดยรวม หากพบข้อบกพร่องจะมีการแก้ไขให้เสร็จสิ้นก่อนเข้าสู่ขั้นตอนถัดไป ซึ่งเมื่อผ่านการประเมินเรียบร้อยแล้ว จึงจะเข้าสู่การทดสอบเดินรถแบบมีผู้โดยสาร เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้บริการจริง

ตามแผนเดิม รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายนี้จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรีช่วงปลายเดือนมิถุนายน 2568 เป็นระยะเวลาประมาณ 1 เดือน ก่อนเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคมเป็นต้นไป ในอัตราเริ่มต้นที่ 15-22 บาท และตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน รถไฟฟ้าสายนี้จะเข้าร่วมโครงการ “ค่าโดยสารไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย” ตามนโยบายของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

เพื่อรองรับมาตรการดังกล่าว รัฐเตรียมเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนสิทธิ์ผ่านแอปพลิเคชัน “ทางรัฐ” ภายในเดือนสิงหาคม โดยผู้ใช้จะต้องนำบัตร EMV เช่น บัตรเดบิตหรือเครดิตแบบไร้สัมผัส รวมถึงบัตรแรบบิทที่ใช้งานอยู่มาลงทะเบียน เพื่อให้ระบบสามารถตรวจสอบและคำนวณค่าโดยสาร พร้อมจ่ายชดเชยให้ผู้ประกอบการตามการเดินทางจริงที่เกิดขึ้น โดยระบบรถไฟฟ้าสีชมพูทั้งส่วนหลักและส่วนต่อขยายรองรับการใช้งานทั้งบัตร EMV และบัตรแรบบิทอย่างครบถ้วน

การขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเข้าสู่เมืองทองธานีครั้งนี้ ถือเป็นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางสู่พื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูงทางกิจกรรมและการจัดงาน เช่น อิมแพ็ค เมืองทองธานี ซึ่งจะช่วยลดปริมาณรถยนต์บนท้องถนน และเสริมศักยภาพการเดินทางของประชาชนในย่านนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ที่มา - dailynews